インフィニティは日本の高級自動車メーカーです。インフィニティのモデルのほとんどは親会社の日産車に関連していますが、インフィニティは、その猛烈なパフォーマンスと上質なラグジュアリーさをSUVを含む各モデルに注ぎ込むことによりよりプレミアムなステイタスを目指しているように見えます。

インフィニティブランドは1990年モデル（1989年）から立ち上げられました。その目的は、当時も今も、アメリカで日産のイメージを払拭するようなプレミアムな車を生み出し販売することです。初年度には、インフィニティはQ45とM30というラグジュアリーな2モデルを市場にまず投入し、その後ほどなくエントリーレベルのG20を投入しました。最初の頃は、あまり好評ではない広告とともに、インフィニティブランドの売り上げは思わしくありませんでした。インフィニティの最初のキャンペーンは自然に焦点を当てた「禅」をテーマにしたブランド認知を向上させるためのものでした。しかし、その広告では実際の車を見せていなかったため、多くの人は消費者にブランドと車を認知してもらうのには何の役にも立たないと感じていました。

1990年代に入り、インフィニティはラインナップを少しずつ増やしていきました。Q45はレクサスには及ばないもののそれなりに市場を開拓しました。278馬力のV8エンジンは当時のクラス最強でした。さらに、Q45は世界初のアクティブサスペンションシステムという先進的なテクノロジーを搭載していました。1990年代後半になると、インフィニティはパスファインダーをベースしたSUVであるQX4をリリースしました。そのスポーティなユニボディプラットフォームは、他のトラックベースのラグジュアリーSUVと比較してより快適で確かなハンドリングをもたらしました。

こうして1990年代にインフィニティの販売は着実に拡大していきます。しかし、1990年代終わりでもレクサスやアキュラの人気には及びませんでした。2000年代初頭に、インフィニティはプロダクトの焦点をよりシャープにして車格を上げるような努力をしました。その明確な姿勢は、他に類を見ない高品質とパフォーマンスというものでした。Q45はデザインしなおされ、2003年にエントリーレベルのG35とし発表されたのです。このG35がついにインフィニティブランドを加速させることになりました。FMプラットフォームをベースに、セダンもクーペも急速に売り上げを増やし成功しました。その後すぐにスポーツカーのハンドリングとパフォーマンスをワゴンのユーティリティに組み合わせたSUVであるFX35/FX45が続いたのです。

今日、インフィニティはBMW、アウディ、レクサスなどとブランド認知と人気という面で競合しています。しかし、最近のインフィニティ製品の進化は確実に認められ、インフィニティのブランドは消費者だけでなく自動車ジャーナリストの間でも尊敬と賞賛を獲得しているのです。